Comment prendre soin du bas de caisse droit de votre voiture ?

Si vous possédez une voiture classique, il y a de fortes chances que l’entretien d’elle ne soit pas tant un passe-temps qu’une passion. En tant que tel, vous passez beaucoup de temps à protéger méticuleusement votre bien-aimé des maladies des voitures telles que la rouille sur le bas de caisse. Voici quelques conseils pour éviter que le bas de caisse présente des rouilles.

Faires du cirage

C’est le moyen le plus courant de protéger le bas de caisse de la rouille pour une bonne raison : cela fonctionne. Si cela ne fonctionne pas, vous vous trompez. L’application de cire pour protéger le Bas de caisse droit consiste à passer sous la voiture et à recouvrir les zones exposées d’une couche généreuse de matière. Cependant, il y a plus. Vous devez monter la petite buse et dans les zones où l’eau s’accumulera. Des capots de phares, dans les arches, jusque dans les ailes, ce genre de choses. De plus, n’ayez pas peur de percer un petit trou sur le dessus des seuils pour pouvoir tout y mettre aussi. N’oubliez pas de peindre tout métal exposé et d’installer un œillet en caoutchouc par la suite.

Juste parce que votre voiture est nichée dans votre garage, ne pensez pas qu’il est à l’abri de la rouille. En fait, cela peut accélérer le processus. Supposons que votre voiture est mouillée par une sortie et que vous la mettez dans votre garage. Cela donne à l’humidité la chance de se condenser et de monter dans tous les coins et recoins. Si votre garage est attenant à votre maison, il y aura de fortes chances qu’il y fasse chaud, ce qui aide encore plus. Pour l’arrêter, investissez dans un déshumidificateur que vous pouvez faire fonctionner dans le garage. Il va aspirer toute cette humidité à partir de là.

Ne le laissez pas inactif trop longtemps

Même pendant les mois d’hiver rigoureux, les voitures doivent bouger pour éviter l’accumulation de rouille sur les freins et autres composants. En fait, le faire démarrer au moins une fois par mois et conduire chaque fois que les conditions sèches le permettent, aider le moteur à se réchauffer, gardant votre voiture amorcée pour le printemps et l’automne. Aussi, dans la mesure du possible, activez le climatiseur. Cela réduit les risques de fuite dans les joints de pression, ce qui provoquera la rouille du bas de caisse.

Lorsque l’humidité s’accumule dans les crevasses de votre voiture (châssis, portes, seuils, etc.), la rouille suivra à coup sûr. Mais comme ces cavités peuvent être difficiles d’accès, les protéger avec de la peinture peut ne pas être une option viable. Au lieu de cela, envisagez d’utiliser de la cire résistante à la rouille ou un fluide à base d’huile dans ces zones, mais assurez-vous d’utiliser une main prudente. Si vous ne vous sentez pas à l’aise de les appliquer vous-même, vous pouvez essayer un spécialiste de la restauration de voitures anciennes.

L’accumulation de boue et de sel de voirie peut apporter de la rouille, et les roues et le train de roulement de votre voiture sont des cibles de choix. Un tuyau d’arrosage ou un pulvérisateur concentré (au lieu d’un nettoyeur haute pression qui peut enlever les revêtements protecteurs) devrait aider à éliminer le sel, la saleté et les débris de ces zones, en gardant la rouille à distance.

Author: Damien